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Samedi 6 octobre 2012

Le ciel s’est levé, plus de brouillard mais il pleut encore…
On fait le plein… on est au bord du pipeline et on paie le diesel le plus cher de la croisière cherchez l’erreur..
On fait le tour du village pour trouver les bons coins pour la pêche… pas de pêcheurs… on a même rencontré un groupe de saumons avec leur parapluie sous le bras…..

Par dépit on va s’équiper pour l’hiver de super habits dans un magnifique magasin de sports…

Départ de Valdez pour le col Thomson plus raide ce côté- ci.

Plus on monte le col plus il fait beau! Quel plaisir!…

Du coup on dépasse à la montée un bus scolaire plein de jeunes qui allaient veiller à Anchorage, bus qui est équipé du même moteur que nous. Sitôt le dépassement terminé, on lui envoie un beau coup de klaxon de car postal…..
Pauvre chauffeur!… il a dû se faire huer….

Je vous explique pas le plaisir qu‘il a eu à nous dépasser lorqu’on faisait des photos du village de yourtes… mais c’était en descendant…
Il faut dire qu‘à la différence des routes alpines ces routes sont larges et il existe souvent des pistes de dépassement.

Et on va suivre le pipeline sur 120 km jusqu’à Tok

Comme lui, on va suivre le pergélisol, l’occasion d’avoir les deux mains sur le volant et les yeux sur la route qui tout d’un coup bascule d’un côté ou d’un autre projetant tout le contenu du bus dans tous les sens.

L‘occasion de revoir le paysage à l’envers ou certaine fois on retrouve des référentiels et je ne sais pas pourquoi quand on refait un bout de chemin à l’envers, il est toujours plus court… serait-ce dû à la fatigue…?

Vendredi 5 octobre 2012

Cette fois on est collé sur le pipeline , on descend sur le sud, la route est très belle, son traçé bien fait, le pavage a subit le transport de 800 km de tube diamètre 1,20m…et tous le matériel connexe…

La route monte et remonte jusqu‘au col Thomson, à 845 m d’altitude, qui n’a plus de neige… L’occasion d’aller toucher les glaciers pour Thérèse,

ensuite descente en continu sur Valdez ou le ciel est bouché il pleut. Aie…! en arrivant on voit des aigles sur de grosses racines au bord des grandes rivières aux lits faisant la largeur de la vallée.

Brouillard on ne voit rien… même pas les citernes en face, cliché type du village… c’est pas aujourd’hui que je vais me muter en pêcheur de saumon, pourtant je charrie mon matos depuis pas mal de km…

On trouve une place de parc près de la station service. Il va pleuvoir encore 3 jours aie aie… les gens ici doivent tous avoir les pieds palmés comme les grenouilles..

On a cherché le Old Town de Valdez, on a retrouvé que la dalle du bureau de poste et c’est tout ce qui reste du tremblement de terre de 1964…

Donc c’est décidé, il est 3h30, on vas voir si on ne peut pas avoir du saumon dans notre assiette… oh qu’il était bon avec de bonnes frites fraiches…

La pluie nous enlève notre énergie de prospecteur… d’habitude on va dire bonjour à l’habitant en posant les 3 questions du jour..
J’avais focusé sur le bar du pipeline et bien sitôt au chaud et au sec dans notre véhicule plus d’énergie pour ressortir …
En plus mon véhicule fait un bruit à la roue gauche avant, pas de garage sur place et on est vendredi ….quel souci, je m’endors 5 min après….pour une sieste bien méritée!
Thérèse plus courageuse a été faire la tournée du supermarché..

Jeudi 4 octobre 2012

Retour en direction du nord en rencontrant des bouts de glaciers au bord du lac…

On devine, au loin, le Mc Hinley… au détour de Anchorage, on fourche sur la Glenn Highway, route construite en grand secret en 1942 pour relier Valdez à Anchorage, au début assez chemin de mulet sur les hauteurs avec quelques pentes où il faut avoir les yeux en face des trous et une route pas trop large.

Quand il faut croiser des camions-remorque ben content quand tout est fini Ensuite, quand on est face aux glaciers, ce sont des vrais boulevards trois pistes toutes neuves…

On arrive à Glennallen pour trouver notre camping… plus de camping… on va demander à la poste, la personne qui vient de partir c’etait la postière…Tirons-nous de par là et vite fait on met le cap sur le sud et 30 km plus loin on arrive à Cooper, station village, musée en l’honneur du cuivre… on boit l’apéro et on négocie notre place à l’arrière du bar…notre véhicule s’y parque comme un bon cheval qui va à l’écurie après un jour de bon labeur…

Mercredi 3 octobre 2012

Le matin, au moment de quitter les lieux, on rencontre un couple de Davos qui prolonge son séjour suite à un congrès sur les avalanches à Fairbanks.

Ils nous conseillent de visiter  Whittier ancienne base secrète US

On l’appelait la ville sous le toit.

Petite communauté au fond d’un fjord ou l’armée américaine a décidé de faire une base secrète de transit. Disposant d’un port en eau profonde, cette base fut reliée par un tunnel de 4 km au chemin de fer qui mettait cette base à moins de 100 km d’Anchorage.

Servant actuellement de terminal container…

l’armée y construisit deux bulding de passé 1’000 appartements,  les plus gros de l’etat avec  hôpital, bowling , cinéma, piscine etc..  L’armée a déserté l’endroit en 1969. Des deux bâtiments, un a été  réhabilité, l’autre est là en ruine

Depuis 2000, ce village a été ouvert au public. Le tunnel de chemin de fer a été aménagé pour y faire passer le trafic routier alterné tous les ¼ h sauf la nuit….

Bon… le village vit de la pêche,  de très beaux bateaux sont au port de compagnie qui proposent des trip en mer et le ferry permet de sortir de là et d’y rentrer des barges de containers..

Bon… au niveau climat, il a plu qu ‘une fois et il n’a pas arrêté, bref le vrai pot de chambre…

Au moment du départ, Therèse n’arrive plus à fermer la porte d’entrée, je sors le spray miracle, 2 ou trois essais et elle ferme de nouveau bien, mais le gag c’est qu’a force de zigonner on est bloqué à l’extérieur.. Thérèse va chercher de l’aide au chantier naval d’un pas décidé… je fais le tour du véhicule  en cherchant une solution et j’arrive à la hauteur  du chauffeur, hier soir, j’ai oublié de fermer  ma fenêtre ..ouf on est sauvé..j’appelle  Thérèse et la hisse par la fenêtre ouf…. On est sauvé…

On sort du tunnel… ½ heure d’attente ( travaux de maintenance) pour profiter d’avoir le teint frais…

Cette fois c’est décidé! on va faire la paix avec la faune de l’Alaska, y en a marre de se retrouver tous les soirs avec la rétine collée au pare brise en scrutant les bords de la route à la recherche d’un animal si commun ici..

On a remarqué qu’on avait pas le même rythme eux et nous. Le matin tôt, ils sortent pour faire leur besoins au bord des routes et nous on dort encore et le soir ils sortent ,menaçant gravement la sécurité des automobilistes et nous prudemment on socialise au bar afin de prendre l’air du bureau, en pamoison devant les trophée de chasse dont sont garnis tous les bars…Donc on a décidé d’un commun accord ce matin on va vous en montrer des belles bibites….

On a participé ainsi  aux efforts du centre de réhabilitation des espèces sauvages. On aurais aimé vous offrir des clichés plus sur le vif mais avouez de belles bêtes quand même…

Mardi 2 octobre 2012, de Homer à Weater

On a mis nos cartes postales à la poste et on contrôle que fedex fasse son boulot…

On retourne sur nos pas du chemin fait hier, mais le paysage vaut la peine d’être vu deux fois! A midi, obligés de continuer la cure de saumon dans un charmant restaurant qui extérieurement ne paie pas de mine…

Ensuite, on prend la Sterling Highway, tutoyant les glaciers et suivant le chemin de fer filant vers le terminal sud de Alaska Hightway, comme nous à Seward.

Ville universitaire, Port charbonnier avec une infrastructure UsArmy

 

La ville est bien organisée et les constructions ordonnées, bien sûr encore une ville qui s’est faite raser en 1964 par le tremblement de terre…

Quelques jours auparavant, il avait dû faire de gros orages, les bas de la ville étaient encore pris sous les alluvions charriées par les torrents…

Lundi 1er octobre 2012, direction Homer

A la sortie de Anchorage on a droit à une route panoramique exceptionnelle longeant le fjord avec a chaque virage les rocheuses qui se découpent dans une chaude lumière d’automne, comme pour mieux varier le menu, notre chemin nous fait gravir des cols pas très hauts, aux alentours de 1000 m, mais notre moteur cummins ronronne de plaisir fier de nous mener à destination.

Au passage on croise des chantiers de goudronnage (pavage ici…) organisés complètement différemment du Québec et d’Europe!  Bon on est aux porte de l’hiver, mais on a passé des endroits escarpés qui n’avaient rien à envier à nos alpes et bien sur 30 km le goudron est posé 24/24h… la preuve on est repassé sur une partie finie alors que brute à notre premier passage l’infrastructure est remise à neuf jusqu’au fond, les ponts démontés posés de côté et remplacée par du provisoire le temps des travaux….

On croise des pêcheurs qui pêchent actuellement la dernière sorte de saumon qui remonte  le silver (ben bon obligé d’en avoir goûté pour vous en causer)

Arrivée à Homer ,après le village producteur de charbon de 1800, ressource abandonnée en 1902 et du coup son chemin de fer la plus longue presqu’ile intérieure du monde qui a presque complètement disparu en 1964 lors du tremblement de terre de 9,2 sur l’échelle de Richter elle a été prolongée de 4 miles à 6 miles avec une infrastructure de port de 1000 bateaux dont de gros crabiers qui vont pêcher au détroit de Béring l’hiver.

Mais la spécialité  de l’endroit c’est la pêche au  flétant  ou halibut  qui fait normalement 20 kg et bien des compagnies vous proposent d’aller sortir votre trophée de 200 kg car c’est la spécialité ici…

A notre arrivée au camping au bord de la mer nous cherchons comment ça se passe et rapidement une voiture s’arrête une petite blonde Patricia venant de Trois Rivières  y a 30 ans nous accueille et téléphone à son amie propriétaire du camping du coup on a du courant, Wifi on mettra l’argent dans une boite au lettres à notre départ demain..

On parle de saumon alors Patricia nous invite à la suivre au port elle en a encore dans le  congélateur du bateau de son capitaine de mari elle nous en offre 4 magnifiques provenant de la baie de bristol au nord(encore un endroit ou on vient de découvrir du pétrole…)

Le soir une bonne bière au bar du port  au plafond tapissé de billets de 1 $ signé des marins qui ont passé là

Dimanche 30 octobre 2012, visite d’Anchorage

Jour off ou on profite de souffler un peu à l’arrivée au RV park(place de camping) voir les autres véhicules fraichement isolés ici on va se les cailler, c’est sûr… eh ben non, après avoir posé une chaufferette électrique de secours qui s’enclenche à 2° dans le compartiment pompe à eau citernes à eau en sécurité.

Car à l’intérieur on a deux zones de chauffage types webasto à gaz, une zone salon, une zone chambre à coucher avec une bouche d’air qui donne sur la pompe à eau et le compartiment à futures misères…

On appelle un taxi et comme la chauffeur a l’air cool… on lui demande de faire un tour de ce qu’il y a à voir à Anchorage…

en plus elle nous fait voir le premier orignal de l’Alaska, à côté de l’aéroport…

A midi, dégustation de poissons dans le restaurant qui a la plus belle vue en ville, l’après-midi shopping l’occasion de se faire servir par une dame avec un chaud accent provençal qui habite depuis 40 ans ici brrr…

A la fin on profite de se trouver un petit bar pour s’en boire une petite fraite… et qui est à côté de nous ? Un couple de zurichois dont monsieur ancien spécialiste Mc Donnel Douglas de chez Swissair était venu instruire les esquimaux sur ces appareils travaillant dans le nord..

bon après toutes ces émotions Thérèse a eu besoin d’un renverse buffet la belle patronne lui a tout de suite servi un Fernet-Branca la santé par les plantes….

Dimanche 23 septembre 2012

Le lendemain on a profité de filmer le village encore endormi….

Et au moment de prendre le traversier pour monter la route du top on the world reliant Tok impossible… la route a été bouclée le mercredi d’avant à la première chute de neige..

Donc retour à White Horse 600 km..les effluves du parfum de la jarretière que Thérèse avait pris soin de pendre sur ma tête de chauffeur m’ont grandement aidé…

Samedi 29 septembre 2012

Aujourd’hui on joue avec la neige… Il a neigé à Anchorage au sud et nous on est au nord…

Chaussé des meilleurs pneus pour la chaleur de la Floride, il va faire crû sur Begnins. T’a l’heure…. Nous programmons de faire notre étape jusqu‘au parc du Denali et ensuite on verra la météo…

Une route magnifique au sommet des montagnes des paysages à couper le souffle on descend bel et bien vers le sud mais le ciel se bouche de plus en plus on commence à croiser des gros camions qui ont la calendre toute pleine de neige et de glace..

La température descend à 1° -0 du jamais vu.. on croise une saleuse alors là on rigole plus…
On arrive proche du parc avec toute l’infrastructure hôtellière et mercantile liées à tout cela… mais pas une âme qui vive, tout est bouclé…

Circulez pour cette année il n’y a plus rien à voir ici on a remis les animaux dans les cartons, même les stations services sont barricadées..

Loin de par là et vite.. le Mont Mcinley, il paraît qu’on peut très bien le voir depuis Anchorage…

Premier test de neige de la machine, pas de troubles, ça a l’air de bien se passer..mais on va mollo, on aimerait bien ne pas rentrer en vélo à la maison.. . n’est ce pas…. ??

Après le test de la neige, on suit les mise en garde au bord de la route, nous invitant à la prudence, car il y a forte présence de wapiti, d’orignaux ou autres…

A la fin de la journée on a les yeux tirés, à force de scruter les bords de la route..

Bon, en Mauricie, il nous a fallut 4 ans pour voir notre premier orignal, donc ici en Amérique, à 100 km à l’heure, il me semble qu’ils pourraient faire quelque chose… pour nous non…?

Mais si on peut en filmer un, ce qui ne saurait arriver d’abord, on l’appellerait Christian, du nom d’un autre chasseur d’image d’orignal…

Bon, on arrête de chialer, le paysage est magnifique, on croise une dame au bord de l’autoroute avec un matériel sophistiqué qui, elle, filme devinez quoi ??? des orignaux au loin…

Impossible d’immortaliser la scène, un maudit gros camion me colle aux fesses….

Le GPS de sa voix sybiline nous avise de tourner à gauche dans 1200 mètres…

Nous arrivons au camping fatigués, mais contents d’avoir vu de si beaux paysages..

Demain, jour de repos, on visite Anchorage…