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Vendredi 28 septembre 2012

Au départ de notre périple journalier nous avons croisé pour la première fois le pipeline trans Alaska sous haute surveillance…

Le paysage de la route est très diversifié, mêlant des bras de fleuve complètement sauvages,canalisés à grands frais pour les rendre franchissables, des vrais chefs d’œuvres de génie civil…
On arrive dans les zones militaires et on croise des convois militaires avec des véhicules aux formes rappelant plus les portes fusée que le camion habituel…

Une escale au village de Northpole  pour aller voir le père noël et ses rennes.

Ça bossait pas tant là dedans ils n’avaient surement pas encore reçu toutes les commandes…

Interdit de s’arrêter le long de l’aéroport militaire de Fairebanks, mais Thérèse, grâce à sa pratique redoutable et son  super appareil Sony, a pu filmer à 100 km à l’heure les avions quadriréacteurs sur le tarmac ainsi qu’un qui décollait…

Ils faisaient quoi là tous ces appareils, c’était pas pour livrer les cadeaux du père noël ou quoi ???

On a été en courses pour Marcelle au plus gros magasin de fournitures de chiens de traineau du monde impressionnant…
Ensuite sur conseil d’un charpentier rencontré sur place on a été veiller dans l’incontournable endroit le club de la tortue…
Belle place ou sitôt avoir pris l’apéro on a négocié de dormir sur place en se branchant aux prises de bloc heateur (chauffe-moteur indispensable en hiver..)

Un souper gargantuesque salade super, entrecôte on ne retrouvait plus l’assiette dessous et pour finir pattes de crabe format grande personne…le tout arrosé d’un merlot de nappa valley 1995…

Un  établissement rustique pièce sur pièce qui devait avoir 200 places en salle à manger et qui à  6 heures tapant  était plein bien que situé en pleine brousse bon à la goldway mais quand même à 18 km de Fairbanks

Heureusement que le véhicule était situé à 42,5 m de l’entrée on sentait la fumée car dans ce bar comme dans tout l’Alaska on fume encore dans les bars et restos

Jeudi 27 septembre 2012

Après avoir fait les 100 premiers km du matin, au loin on aperçoit, enjambant les glissières de sécurité, un GRIZZLI pas trop gros.. et on a appris qu’ ils ne quittent pas leur mère avant 2 ans. On va le photographier depuis le véhicule…. mais comme il a faim il part, mais il nous adresse un clin d’œil…

Départ pour la frontière américaine….attention la paperasse avec ce gros véhicule..
Eh bien non pour une fois on a eu affaire à des douaniers sympa et tout a passé comme une lettre à la poste..CETTE FOIS ON Y EST EN ALASKA..
Le diesel ici s’achète au gallon 3,78 litres pour 4,20 $ US….

Les rocheuses au loin de la route malgré le permafrost de bien meilleure qualité.

En route pour TOK, étape incontournable et ensuite pour Delta Jonction étape finale de l’Alaska Hyway, même qu’il y a fort longtemps qu’elle a été construite on retrouve encore ça et là des vestiges des moyens de construction.

Mercredi 26 septembre 2012

Grand départ pour l’Alaska. En passant, croisé un viel unimog mercedes de l’armée suisse… sûrement encore un qui cherche les rouges….

Des paysages merveilleux dans des endroits semi-désertiques… un village d’indiens, de temps à autre des business abandonnés… mais on est prudents, les yeux grand ouverts on traverse où les orignaux sont les plus grands du monde..

Un… on veut faire de belles photos et deux… on ne veux pas pèter notre véhicule… tout neuf… !
Comme ils savent qu‘on veut les voir, alors ils se cachent…
Savent ils les sacripans que nous on veut seulement les avoir en photos et non les avoir dans la casserole…?

Nous traversons de zones de pergélisol, ,permafrost en anglais ça veut dire la même chose, c’est des endroits où le terrain est instable, dû au fait qu‘il reste gelé au dessous de la structure de la route et qu’il dégèle avec le chaud et forme des vagues que les cantonniers s’efforcent de tacconer avec plus ou moins de succès..(bon si mon résumé technique ne vous convient pas, il y a toujours wikipedia…)

Mêlé aux vagues, un fort vent nous fait tanguer le véhicule qui est assez haut, nous décidons à Destruction Bay ( à cause que toute la forêt autour du village a brûlé…) de dormir au village suivant, à Barwasch…

Le camp est situé au bord d’un grand lac désert, où le vent a eu le temps de prendre son élan toute la nuit pour essayer de nous faire verser notre vehicule..

A notre inscription, nous avons croisé des chasseurs ontariens… qui venaient de descendre un magnifique orignal de 1200 livres, tout un bétail…
Impossible de voir même la tête..

Le proprietaire du camp est un indien du Québec de Maniwaki et parle très bien le français.. pourquoi il est là lui?

Faut bien être indien pour tenir une place comme ça.. mais au matin, en voyant les restes de barques échouées sur la grêve… ce devait être un endroit de pêche….

Samedi 22 septembre, départ pour DawsonCity

Cette étape était une des conditions de la participation de Thérèse. au voyage . elle qui a vu tous les épisodes de la petite maison dans la prairie même si dernièrement à sa grande déconvenue elle appris que cette série n’avait pas été tournée là là…

Deuxième vœux de la marquise c’était d’aller boire un verre au « Finger bar », endroit mytique où on te verse un verre de whiskey avec à l’intérieur un doigt de pied humain tumefié conservé dans du sel. On a bu tout ça et pour se faire introniser il faut toucher le doigt avec ses lèvres …..
on a profité de motiver tout le bar…

Soirée mythique et magique à Dawson car le casino fêtait la fermeture de fin de saison.

Oh ! Oh ! chaud devant les mises étaient illimitées…
Comme des grands on s’est assis à la première table face au spectacle de french cancan…
Magique des danseuses de rêve avec des formes et une conditions athlétique ouille…

Pendant que Téo allait chercher de la graille de 2eme catégorie ne lui ressemblant pas du tout…,la bouche ouverte face à ce beau spectacle ne savant plus ou regarder(avait oublié mes lunettes tabarnak…), voilà t’y pas que la plus belle danseuse vient m’inviter à danser! ah non!! je ne pourrait jamais faire ça je vais me faire siffler.. moi qui suit raide comme un tube de lampe…

Mais sous les feux de la rampe, c’est tout autre obéissant aux ordres de ma gracieuse tout en « britich « et c’est là que je vois qu’en un soir j ‘ai fait de sacré progrès…

Même comme récompense… j’ai dû enlever la jarretière de ma belle y a bien longtemps que mes genoux ne m’ont pas si bien obéis..

Notre spectacle a été tellement remarqué ou original que vous pourrez le voir sur la chaine Historia en février le thème sera Yukongold….ils ne m ‘avaient pas dit mais ils étaient là….
Comme il s’agissait de la dernière soirée nous avons eu droit à trois spectacles…toujours plus dénudés!

On a eu de la peine a retrouver la niche mais on a bien dormi…
Ça faisait ben longtemps qu’on avait plus fait la fête comme ça

Jour 14, vendredi 21 septembre

On arrive à White Horse

On retrouve nos amis anciens voisins Marcelle et Gilles… Nous avions décidé de leur faire une surprise…Mais ils avaient étés prévenus dans mes voeux de nouvel-an il y a 2 ans.
Je les avais prévenus “préparez-vous on va arriver…“

On vous conseille de lire son livre réédité “ le traineau de la liberté “écrit par Marcelle Fressineau“

A notre arrivée à leur domaine nous avons dû utiliser notre fameux klaxon 3 tons des cars postaux suisses car le chemin devenant de plus en plus étroit..des fois qu’on croiserait un grizzli..

Notre ami Gilles est arrivé sur son quad nous accueillir sa tuque a décollé quand il nous reconnu son émotion comme la notre était intense c’est bon de retrouver des amis..

Nous avons fait le tour et été accueuilis de la communauté francophone crée par nos amis
Marcelle qui est arrivée plus tard s’est bien méfiée du gros véhicule inhabituel parqué là avec des plaques québécoises.. et un autocollant des cars postaux suisses…
Peut être un agriculteur suisse !!!
Il me restera encore longtemps son sourire dans le cadre de sa porte d’entrée de sa maison quelle joie… de revoir mon ancienne voisine…

Nous avons eu le bonheur de participer au repas de tout le chenil! Comme d’habitude, ils nous ont fait la fête et ont profité de nous hurler leur dernier tube….

Non sans que Thérèse se fasse pincer les fesses par un beau mâle tombé en pamoison.. du coup elle a un vrai jeans griffé et mordu.. ALAYUK….

Après le repas du soir, les chiens nous ont offert leur cri de meute, un magnifique chant, qui vous fait lever les poils tellement c’est beau…
Quel honneur !!!!!….

(Spécial des nouvelles de Marcelle à venir…)

Jour13, jeudi 20 septembre

Belle journée! Deux étapes de faites, on est au Yukon ce soir!

On a vu des caribous, et des troupeaux de bisons…

et des couleurs de paysages à couper le souffle!

Le gars qui nous a servi le mazout est allemand de Cassel il y a 13 ans qu’il vit ici….

Dans le parc ce soir il y a un schwytzois qui est parti de Anchorage et qui descend à Seatle.

Jour 12, mercredi 19 septembre

Un chef d’oeuvre de construction cette route! Le paysage est magnifique et c’est la fin des cultures pour les verts pacages et leurs élevages de bétels.

Cette fois ça y est,  on commence à voir les montagnes, les rocheuses, les vraies….

Arrivée à Fort Nelson…

Prix du mazout 1,52.. établissement tenu par des chinois… on les aime…

Rencontré John, notre voisin de parc, ancien pilote de l’armées de l’air à Anchorage pendant 12 ans… il nous donne les bons tuyaux de sa région et nous fait déguster une de ses recettes…

Jour 11, mardi 18 septembre

Passé de l’Alberta à la Colombie Britannique.

Toujours le même paysage avec alternance de forêts de résineux et de champs de blé et de puits de gaz à la place du pétrole, avec de grandes scieries et des villes champignons sorties de nulle part.
Certains villages sont constitués de maisons transportables, qui sont louées aux travailleurs, qui construisent les pipelines et autre pompes à fric….

Malgré l’abondance locale, un petit détail… le prix du mazout pour notre vr ne coute pas moins cher au pied du champ pétrolifère à côté de la raffinerie…..
Les tabarnak! Quand on va réussir à les coincer cette bande de profiteurs…..!

Dormi à Dawson Creek au Km 0 de l’ Alaska hyghway…

Il a fallut 8 mois, en 1942,  à l’armée américaine, pour construire une route de 1964 km 1221 miles.
11 000 soldats, 16000 civils venant du canada, 7000 pièces d’équipement et machines de chantier… coût 150 millions.

Quand je pense, que pour rentrer dans ma capitale Lausanne, il n’y a même pas de bretelle d’autoroute….

Et que pour aller en France voisine depuis mon village de pêcheurs de Villeneuve, il a fallut 80 ans pour aboutir à une sente de 6m de large à travers la plaine du Rhône…

Petite question que vois t’on depuis  Dawson Creek le matin en se levant tout autour de soi ?
Des champs de blé et des puits de pétrole…